Doublé Chevrolet à Zandvoort !

A Zandvoort, sur le célèbre circuit tracé au bord de la mer du nord, l’écurie RLM de Ray Mallock (ndlr : écurie officielle Chevrolet) a fait parler la poudre ! Meilleur temps des essais libres, meilleur temps des qualifications (1’47’’044) et pole position sur la première course : la Chevrolet Nubira d’Alain Menu, abordant le légendaire numéro « 8 » de Louis Chevrolet, se fait en effet remarquer dès le début du week-end.

Décrochant la 1ère pole position de l’écurie RML, le pilote suisse réalise une course parfaite le menant logiquement à la victoire… devant son équipier Nicola Larini, parti également de la 1ère ligne. Et voilà comment la marque américaine a réussi un doublé historique dans le 3e championnat du monde (après la F1 et le WRC). En outre, l’ex-pilote Ferrari F1 a même failli remonter sur le podium lors de la 2ème course : parti de la 7ème place du fait de la grille de départ inversée, il remonte progressivement et termine la course en 4ème position, sur les talons de Jörg Müller (BMW 320si). De quoi ravir Eric Nève (ndlr : manager racing de l’écurie RLM Chevrolet), qui déclarait à l’issue du week-end hollandais : « Pour la première fois à Zandvoort, nous avons réussi à réunir tous les ingrédients nécessaires pour une victoire. L’équipe a fait un travail remarquable, je tire aussi mon chapeau aux pilotes qui nous ont offerts un week-end fabuleux ».

A noter que, si Yvan Muller est complètement passé à côté du rendez-vous hollandais pour diverses raisons (lors de la 1ère course, notamment, il se fait percuter au départ), son équipier Gabriele Tarquini offre une belle victoire à Seat dans la 2e course. Reste que, au championnat, ce sont bel et bien les pilotes BMW qui mènent la danse avec le brésilien Augusto Farfus (5e et 2e à Zandvoort), seul en tête devant l’allemand Jörg Müller, à six points.

Article du 25 Mai 2007 paru dans Le Journal de l’Automobile.