DETROIT - Chevrolet a vendu dans le monde entier 1,1 million de véhicules sur les trois premiers mois de 2011, une augmentation de 15% par rapport au premier trimestre de 2010. C’est le meilleur résultat jamais enregistré au premier trimestre pour la marque.
« C’est une belle manière de donner le coup d’envoi de l’année du Centenaire de Chevrolet, » fait observer Joel Ewanick, Directeur Marketing de GM Global. « Nos résultats du premier trimestre indiquent nettement que la clientèle est très réceptive à notre gamme de produits, ce qui se peut uniquement lorsque vous êtes très à l’écoute du client. Chevrolet a établi une bonne relation avec la clientèle sur des marchés essentiels en Amérique du Sud, en Europe et en Asie. Nous pensons renforcer encore ces bonnes relations avec le lancement de Chevrolet en Corée, et avec le développement de voitures qui capitalisent sur le succès remporté par la Chevrolet Cruze. »

Une dynamique Chevrolet qui touche le monde entier
L’an dernier, Chevrolet a été le seul constructeur des cinq grands a développer sa part de marché globale : elle représente environ 5,8% de l’ensemble des ventes automobiles du monde entier.
Cette forte dynamique a continué durant les trois premiers mois de 2011 : Chevrolet a enregistré une progression de ses ventes à deux chiffres par rapport à la même période de l’année dernière sur quatre de ses cinq marchés principaux :
En Europe, Chevrolet a vendu 112.482 véhicules, une augmentation de 7%. Sur cette période, Chevrolet a progressé en part de marché sur neuf marchés européens. La marque a ainsi doublé ses ventes au Danemark et en Turquie, et a augmenté ses ventes en France de 80% et en Russie de 51%.
La croissance internationale de Chevrolet devrait encore s’accélérer. Elle devrait tout particulièrement profiter du marché coréen, où Chevrolet a remplacé GM Daewoo en tant que marque principale de GM. En mars, les ventes de GM en Corée ont augmenté de 60% par rapport au mois précédent, emmenées par le lancement de Chevrolet en tant que nouvelle marque et de produits comme l’Orlando, la Spark et la Cruze. D’autres modèles, comme la Cruze cinq portes et le SUV Captiva, sortiront bientôt en Corée.
« Le passage à Chevrolet renforcera la présence de GM sur le marché sud-coréen, » a affirmé Mike Arcamone, Président et Directeur Général de GM Corée. « Nous pensons qu’il y a de belles opportunités de contribuer au développement d’une des marques automobiles mondiales les plus mythiques. »
La Cruze en tête des modèles Chevrolet les plus diffusés
Si Chevrolet est de mieux en mieux implanté au niveau international, la marque développe également son offre de véhicules.
Bénéficiant d’un lancement réussi aux Etats-Unis et d’une croissance continue en Chine, Chevrolet a vendu 150.652 berlines Cruze au cours du premier trimestre 2011 – une augmentation de 117% par rapport au premier trimestre 2010. Depuis que la Cruze a été lancée en Europe en 2009, Chevrolet a vendu dans le monde entier presque 600.000 Cruze.
Les ventes de Cruze devraient continuer à se développer avec l’arrivée de la version cinq portes, qui sera commercialisée cet été en Europe, suivie par d’autres marchés dans le monde entier. En Europe, le segment des compactes représente à lui seul plus d’un quart de toutes les ventes automobiles, et environ 65% des compactes sont des modèles cinq portes.
La mini Spark et la Cruze seront bientôt épaulées par la toute nouvelle petite Aveo/Sonic, dont la commercialisation interviendra en Europe mi-2011 et qui sera diffusée par la suite dans d’autres pays tout au long de 2011 et de 2012. En outre, la familiale Chevrolet Malibu sera lancée cette année sur plusieurs marchés du monde entier.
Chevrolet a dévoilé en direct la nouvelle Malibu le 19 avril sur la page Facebook monde. L’horaire sur internet coïncidait avec la présentation de la nouvelle Malibu au salon de l’automobile de Shanghai.
Avec l’arrivée de la nouvelle Malibu, Chevrolet continue à développer son offre de voitures à grande sobriété. La Spark, l’Aveo/Sonic, la Cruze, la Volt et la Malibu couvrent les quatre plus grands segments automobiles mondiaux, qui représentent 54% de l’ensemble des ventes de berlines hors premium en 2010.