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Avec autant de SUV de grande taille sur nos routes, nos designers guettaient une occasion. Garder l’attitude sauvage et les performances tout en concevant un véhicule assez compact qui puisse se faufiler en ville. Ce défi a été relevé avec le Trax. Des pare-chocs d’un seul tenant, la roue de secours montée à l'arrière et ses longerons de toit donnent au Trax une allure robuste. Mais la vraie astuce est cachée.
Pour que le Trax soit aussi efficace qu’un SUV, l’équipe du design a combiné traction avant et système 4 roues motrices innovant. Le différentiel à glissement limité électrique est doté d’un bloc de batteries indépendant et d’un moteur électrique pour la traction des roues arrière. Résultat: un système 4 roues motrices maniable, performant et économique. Le Trax est alimenté par un robuste moteur Diesel d’1 litre, pour un maximum de puissance, mais peu d’émissions de CO2 et des coûts réduits en carburant.
A propos du sentiment de fierté qu’est censé procurer le Trax, Sangyeon Cho, Mini car exterior design manager explique : « Le Trax est un véhicule que vous pouvez exhiber n’importe où, sur des chemins de terre ou sur route. Il offre au client citadin un mélange de design typé SUV, de fonctionnalités, de performances et de qualité. »