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De performances incroyables, voilà ce dont est capable ce concept car. La WTCC ultra est animé par un quatre cylindres 2,0 l turbo diesel à rampe commune de 190 ch., que l’on retrouve dans le Captiva et l’Epica.
Ce concept car est un réel succès auprès des fans de WTCC et attire les regards partout où il va.
En plus de son look incroyable, la Chevrolet Ultra possède de nombreuses innovations à l’intérieur.
L’équipe de design de la Chevrolet WTCC Ultra a examiné tous les aspects d’une voiture de tourisme dans le but d’augmenter ses performances.
En augmentant la pression du turbo, la WTCC ultra s’anime via un quatre cylindres 2,0 l turbo diesel à rampe commune de 190 ch. que l’on retrouve dans le Captiva et l’Epica. La WTCC Ultra dispose au niveau de ses trains avant et arrière d’une suspension indépendante à éléments McPherson. Le guidage au sol des roues avant est assuré par un bras triangulaire tandis que la liaison des roues arrière est garantie par deux bras supplémentaires, en position transversale et longitudinale.
Afin de réduire le plus possible le poids du véhicule, les concepteurs de la WTCC Ultra ont fait appel à des matériaux légers d’avant-garde. Les panneaux de carrosserie peints en bleu « Stealth Blue », coloris dérivé du célèbre bleu Chevrolet, sont composés d’un stratifié en fibres de verre et de carbone. Un matériau composite lisse en fibres de carbone a été utilisé pour le spoiler avant et le becquet arrière, de même que pour le soubassement plat de ce concept Chevrolet WTCC. Le tout permettant d’améliorer son aérodynamisme.
« Agressif, musculeux et impressionnant“, tels sont les qualificatifs employés par Ewan Kingsbury, directeur du design de la Chevrolet WTCC Ultra, pour décrire la silhouette de ce concept car. « C’est parce que j’avais pour mission de concevoir un concept de voiture de course que j’ai eu toute liberté pour pousser à l’extrême le caractère passionné et agressif du design. »